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    CNG汽車加氣站

    CNG汽車加氣站
    CNG汽車加氣站
    CNG汽車加氣站特種房基礎的作用不外乎傳遞上部集裝箱荷載、調節地面...

    發布時間:2018-05-03

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    集裝箱房屋產品展示4

    CNG汽車加氣站

    CNG汽車加氣站特種房基礎的作用不外乎傳遞上部集裝箱荷載、調節地面水平角度、固定集裝箱、隔水等,集裝箱建筑的一系列特性決定了它對基礎處理的要求要比一般建筑低。從現實案例中不難發現,集裝箱活動房的基礎構造有鋼錨固、混凝土塊墊腳、地梁和鋼纜固定四種。

    由于集裝箱的底板與小梁均為冷彎薄壁型鋼構件,不適合落置于地面。因此,當前常用基礎形式為擴展基礎1,一般以箱底基礎、混凝土塊墊腳或者地梁支承,不   的埋深要求,而且均應高出地面   高度。一方面可以   好的,另一方面,當設備管線設計在箱體底部時,便于工人的安裝和檢修。此外,既有的固結場地在經驗下就可以作為集裝箱建筑的地基。

    CNG主要以甲烷(CH4),同時含有少量丙烷(C3H8)和丁烷(C4H10)。和汽油相比較,CNG具有較高的辛烷值(100以上)和熱值,抗爆性能明顯優于汽油,燃燒性能也較好,   氣是一種高自燃點的低密度氣體,在正常的溫度和壓力下,比之汽油不易發生燃燒和爆炸,   性比較好。是一種理想的具有綠色意義的車用燃料。   氣中的硫化氫含量,直接關系到鋼瓶硫化物應力開裂的一項重要指標。在實際運行中,為防備進站   氣中硫化物含量發生超標,加氣站應設置脫硫裝置。嚴格控制并降低硫化物含量,有利于燃氣汽車的   使用。

    施工現場及管理準備工作:

    1.按現場平面布置要求,做好施工場地圍擋和施工三類用房的施工,做好水、 電、消防器材的布置和安裝。

    2.抓緊與各有關部門接洽,疏通關系,辦理開工前各項手續,施工順利進行。

    3.組織施工力量,做好施工隊伍的編制及其分工,做好進場教育和操作培訓。



    集裝箱房屋產品展示


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    1、集裝箱未使用的時候。

    集裝箱未使用的時候,主要要注意哪些方面才能促使長時間利用集裝箱呢?首先要注意集裝箱的曝曬,其實太陽是破壞根源,每天陽光直射在任何物體上,都能夠讓該物體受到傷害。集裝箱也不例外,所以存放集裝箱的時候,要注意遮陽。

    2、使用中的集裝箱的防護

    集裝箱使用中,主要怕運輸過程中,遇到障礙物,刮傷集裝箱表面的防護層,集裝箱就很容易被侵蝕,降低集裝箱整體的使用周期。因面在運輸中定要繞開一些可能碰撞的障礙。

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    1.集裝箱與集裝箱貨物

    集裝箱是有技術標準要求的運輸設備,應符合集裝箱定義。集裝箱分為國外標準、國內標準和非標準集裝箱。承運的集裝箱可以是托運人的集裝箱,也可以是托運物品的自備集裝箱。集裝箱貨物是指能裝入集裝箱內而進行汽車運輸的貨物。集裝箱貨物分為整箱貨物和拼箱貨物。

    2.運輸類別

    按照集裝箱所裝載貨物的性質,集裝箱汽車運輸分為普通箱、特種箱汽車運輸;特種箱包括危險貨物箱、冷藏保溫箱、罐式箱等。根據集裝箱箱型情況和貿易運輸合同,集裝箱汽車運輸分為國外箱、國內箱汽車運輸。

    3.運輸車輛

    承運人提供的集裝箱運輸車輛,應是技術狀況良好,帶有轉鎖裝置,與所載集裝箱要求相話應。能滿足所運載集裝箱總質量的要求。集裝箱運輸車輛通常采用單車型式或牽引車加半掛車的列車組合型式,半掛車分為框架式、平板式和自裝自卸式等。

    4.集裝箱公路中轉站、貨運站

    集裝箱公路中轉站、貨運站的設置和配備,應符合CB/T棗12419《集裝箱公路中轉站站級劃分和設備配備》的要求。場站作業人應配備集裝箱專用裝卸機械和裝拆輸作業機械,裝卸機械應有集裝前專用吊具,裝即機柜的額定起重量要滿足集裝箱總質里的要求。裝拆箱作業機械要能適應進箱作業。

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    泊頭市東南西北特房制造有限公司位于渤海之濱泊頭,京滬鐵路、京滬高鐵、京滬、沿海、石黃高速交匯于此。東臨黃驊港,北臨京津,交通便利。

    本公司生產的野營房系列、活動房系列、方艙系列、移動廁所系列在油田、礦區、電力、交通、科考、景區建設、海島開發等領域廣泛應用,并成功研制出應急救災工具庫、特種方艙、房車等,公司的誠信、實力和產品質量獲得業界的認可,得到用戶廣泛贊譽。

    公司秉持“誠信為本,品質為金”的經營理念,打造產品新品質,歡迎新老客戶來廠參觀指導,我們將與客戶同行,共創輝煌。

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    泊頭市東南西北特房制造有限公司

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    電話:0317-7668733

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    CNG汽車加氣站特種房基礎的作用不外乎傳遞上部集裝箱荷載、調節地面水平角度、固定集裝箱、隔水等,集裝箱建筑的一系列特性決定了它對基礎處理的要求要比一般建筑低。從現實案例中不難發現,集裝箱活動房的基礎構造有鋼錨固、混凝土塊墊腳、地梁和鋼纜固定四種。

    由于集裝箱的底板與小梁均為冷彎薄壁型鋼構件,不適合落置于地面。因此,當前常用基礎形式為擴展基礎1,一般以箱底基礎、混凝土塊墊腳或者地梁支承,不   的埋深要求,而且均應高出地面   高度。一方面可以   好的,另一方面,當設備管線設計在箱體底部時,便于工人的安裝和檢修。此外,既有的固結場地在經驗下就可以作為集裝箱建筑的地基。

    CNG主要以甲烷(CH4),同時含有少量丙烷(C3H8)和丁烷(C4H10)。和汽油相比較,CNG具有較高的辛烷值(100以上)和熱值,抗爆性能明顯優于汽油,燃燒性能也較好,   氣是一種高自燃點的低密度氣體,在正常的溫度和壓力下,比之汽油不易發生燃燒和爆炸,   性比較好。是一種理想的具有綠色意義的車用燃料。   氣中的硫化氫含量,直接關系到鋼瓶硫化物應力開裂的一項重要指標。在實際運行中,為防備進站   氣中硫化物含量發生超標,加氣站應設置脫硫裝置。嚴格控制并降低硫化物含量,有利于燃氣汽車的   使用。

    施工現場及管理準備工作:

    1.按現場平面布置要求,做好施工場地圍擋和施工三類用房的施工,做好水、 電、消防器材的布置和安裝。

    2.抓緊與各有關部門接洽,疏通關系,辦理開工前各項手續,施工順利進行。

    3.組織施工力量,做好施工隊伍的編制及其分工,做好進場教育和操作培訓。



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